Автомобили Honda

Японская компания решила бить сразу по всем фронтам и представила линейку обновленных моделей на любой вкус.

Конечно главная премьера для России это кроссовер Honda Pilot, о нем мы уже подробно писали в нашем тест-драйве, так что сразу перейдем к другой важной новинке, это обновленный люксовый седан Legend. Автомобиль спереди смотрится более агрессивно, а корма стала солидней. В качестве комплимента можно отметить, что фонари напоминают S-класс.  Автомобиль рассчитан на водителей понимающих толк в автомобилях. Legend готов удовлетворить и любителей агрессивной езды и пассажиров предпочитающих рулю задний диван. Первым по вкусу придется мотор, который прибавил силенок до 295 л.с. и интеллектуальная система полного привода “Super Handling AWD”, по степени сложности которой найдется мало конкурентов. В равной степени для управляемости и улучшения комфорта увеличена жесткость кузова.

Пассажиры смогут отметить улучшенную шумоизоляцию и активную систему подавления шумов, которая с помощью штатной аудиосистемы Bose подавляет посторонние шумы, выводя сигнал в противофазе. Из систем обеспечивающих безопасность можно отметить восемь подушек безопасности, наличие адаптивного света, ставшее признаком хорошего тона и улучшенную систему активных подголовников, защищающую шею при наезде сзади.

Для поклонников экологически здорового образа жизни с 2009 года станет доступен еще один российский гибрид. Теперь Civic можно будет купить и с электромотором. В машине используется установка из 1.3-литрового бензинового мотора и электродвигателя. С такой установкой гибридный Civic может поспорить с машинами оснащенным 1.8-литровыми двигателями, притом что топливная экономичность и количество вредных выбросов в атмосферу гораздо ниже. Отмечается, что уже в стандартной комплектации машина оборудована электронной системой стабилизации.

Второй Civic, от ателье Mugen прямая противоположность - в ярком окрасе и боевом обвесе. Главная цель при создании этого автомобиля была в создании индивидуального стиля, ну а настроение создаст мотор известный нам по модели Type R. Салон также копирует заряженный Type R, однако отметим, что пятидверка от Mugen будет более практична, чем двухдверная версия, предложенная ранее.

Еще одна интересная модель - спортивный концепт-кар CR-Z. Интересна она в первую очередь тем, что ее серийный выпуск намечен на 2010 год! Спорткар обладает компактной и легкой системой гибридного привода. Интерьер автомобиля выполнен в минималистическом стиле с широким использованием высокотехнологичных материалов. Также сообщается, что к моменту серийного выпуска автомобиль будет обладать весьма привлекательной ценой, что позволит ежегодно продавать до 200 тыс. подобных машин! Honda рассчитывает, что к 2010 году объем продаж гибридов будет составлять не менее 10% от всех реализуемых автомобилей.

Honda представила обновленные модели Civic и Civic Hybrid 2009 модельного года. По сравнению с текущей моделью, новинка получила немного измененный передний бампер с тремя отверстиями воздухозаборников. Кроме этого появились новые комплектации, например LX-S, включающей легкосплавные диски и спортпакет.

Обновленный Honda Civic впервые получил беспроводной интерфейс Bluetooth на моделях оборудованных навигационными системами. Кроме этого, комплектации EX, EX-L, Hybrid и Si включают новый USB-порт для подключения цифровых аудиоплееров.

Уже в октябре на автосалоне в Париже Honda представит серийную версию своего нового гибрида, который появится в продаже в течение ближайших нескольких месяцев. Эта машина будет доступна не только американцам и японцам, но и европейцам. Главным же конкурентом этого автомобиля будет, разумеется, Toyota Prius.

Гибридная Honda (ее название пока держится в тайне) будет иметь вполне приличные габариты – судя по всему, размеры машины будут даже больше, чем у Civic. Ну а под капотом экологически чистой Honda окажется бензиновый агрегат объемом 1,3 л, который будет работать в паре с электромотором и никель-металлгидридными аккумуляторами. Ориентировочный расход бензина у гибрида составит всего 4 л на 100 км.

Представители Honda уже даже говорят о цене на новый гибрид – на рынке США за него будут просить порядка $20 000, передает Drom.ru. Предполагается, что такая цена обеспечит гибридной Honda очень большой спрос.

На скромном по масштабам внутреннем автомобильном рынке Латвии разразился вполне солидный скандал - в результате нарушения финансовых договоренностей эксклюзивным дистрибьютором Honda, японская компания прекратила поставки в республику новых моделей.

С сегодняшнего дня Honda Motors Europe прервала свое сотрудничество с Bensons auto. Об этом газете Dienas bizness рассказал владелец предприятия Марис Бенсонс.

Honda Motors Europe пока воздерживается от комментариев по этому поводу, однако Бенсонс сообщил, что причиной этому его задолженность предприятию в размере €1,8 млн.

По его словам, в начале этого года его фирма получила от японцев “огромное количество автомобилей”. Чтобы своевременно расcчитаться за доставленные машины, Бенсонсу было отпущено три недели, сообщает портал Delfi. Однако, на тот момент у латвийского предпринимателя таких финансовых ресурсов не было, поскольку он инвестировал средства в другое направление бизнеса.

Газета также сообщает, что Бенсонс задолжал и государству, однако предприятие уже договорилось о графике, согласно которому бизнесмен погасит все задолженности.

Компания Honda опубликовала информацию о следующем поколении модели Jazz, поступающем на европейские рынки. Как сообщается в пресс-релизе компании, пятидверный хетчбэк является абсолютно новым автомобилем, выброс СО2 у которого не превышает значение в 120 г/км.

Новая Honda Jazz оборудуется линейкой из двух экономичных бензиновых двигателей: 1,2-литровый мотор в 88 л.с. мощности потребляет на 100 км пробега 5,1 литр топлива, а 1,4-литровый 98-сильный двигатель - 5,3 литра бензина на сотню. Кроме этого новый Jazz оборудуется на выбор шеститсупенчатой автоматической коробкой передач i-SHIFT или механической пятиступенчатой КПП, оборудованной системой Shift Indicator Light (это когда номер текущей передачи высвечивается в центре консоли в салоне).

Японская Honda Motor Co. объявила о сокращении объемов производства минивэна Odyssey и кроссовера Pilot в США из-за снижения спроса на полноразмерные модели с высоким расходом топлива. Как сообщил представитель Honda Дэвид Иида, снижение производства на заводе в городе Линкольн, штат Алабама начнется в августе и на конец 2008 года составит 10 000 автомобилей по сравнению с запланированными ранее объемами. Чтобы исключить простои конвейера, на этот же завод будет перенесено производство пикапа Honda Ridgeline.

В то же время японский автопроизводитель будет наращивать объем выпуска компактных малолитражных автомобилей, в частности, модели Civic, которую собирают на двух заводах в США и Канаде. Представитель Honda не уточнил, на сколько будет увеличено производство Civic, однако в мае 2008 года эта модель стала самым продаваемым в США легковым автомобилем (с учетом гибридной версии)

Возможно, многие автомобилисты данному факту изрядно удивятся, но это - чистая правда: ведь речь идет об авто, которые не по доброй воле меняют своих владельцев. Если у нас в Отечестве самым излюбленным брендом автоворов являются различные, достаточно новые модификации Lada, на которые приходится порядка половины автоугонов, то в США лидеруют видавшие виды машины, а первую строчку в рейтинге занимает Honda Civic 1995 года “издания”.

Национальное американское бюро страховых преступлений NICB представило отчет, в котором назвала автомобили, которые наиболее часто похищались в США в 2007 году. Этот топ-10 самых угоняемых авто включает в себя даже модели 20-летней давности. В списке лишь одна-единственная совсем новая модель. Больше всего позиций принадлежит машинам, выпущенным в конце 80-х и середине 90-х годов.

Как сообщает издание Forbes, сами похищенные автомобили при их перепродаже грабителями стоят не так уж и много. Куда ценнее оказываются их компоненты - сиденья, подушки безопасности, аудиосистемы и многие другие отдельные узлы, сообщает Newsru. За них на черном рынке предлагают внушительные деньги, говорит представитель консалтинговой компании Kelley Blue Book Джэк Нэрад.

Лидером по угонам в 2007 году в США является Honda Civic 1995 года выпуска, чья цена варьируется от $3800 до $5550. Второе место досталось Honda Accord 1991 года выпуска, цены на которую стартуют с $3150. “Бронзу” получила Toyota Camry 1989 года с диапазоном цен $2625 – 3500.

Далее следуют Ford F-150 и Chevrolet C/K 1500, выпущенные в 1997 и 1994 году соответственно. Стоимость 11-летнего пикапа Ford составляет от $5200 , а стоимость 14-летнего Chevrolet - от $5450.

Продолжают десятку самых популярных машин у американских угонщиков: 1994 Acura Integra (от $4400 ), 2004 Dodge Ram Pickup ($9825 – 25 500 ), 1994 Nissan Sentra ($2 675 - 4125 ), 1988 Toyota Pickup (от $2 625). Замыкает этот рейтинг почти новая Toyota Corolla, произведенная в 2007 году. Ее диапазон цен равен $3 700 – 14 600.

На Лондонском автосалоне, который откроется 22 июля, состоится мировая премьера концепта Honda OSM, сообщает пресс-служба японского автопроизводителя. Этот компактный кабриолет в ближайшей перспективе не станет серийным: на его примере дизайнеры из европейского бюро Honda в немецком Оффенбахе демонстрируют свое видение будущих экологичных автомобилей марки.

Отметим, что OSM выглядит во многом схожим с концептом CR-Z, который Honda показала публике в конце 2007 года на автосалоне в Токио. Однако спортивное купе CR-Z с гибридной силовой установкой уже утверждено в серийное производство и появится на рынке в 2009 году. Его примерная стоимость составит от 25 000 евро.

Жители Японии за прошлый месяц заказали в дилерских центрах Honda количество минивэнов Honda Freed, в пять раз превышающее план по месячной продаже.

По словам представителей компании, такой успех модели обусловлен показателями ее экономичности. Минивэн Honda Freed оборудован 1,5-литровым двигателем от Honda Fit (Jazz).

Honda показала на автосалоне в Пекине концепт нового бюджетного автомобиля, который японцы хотят уже в 2010 году продавать под совершенно новой маркой. Какой? Пока это тайна. При этом сама компания Honda всеми силами будет стремиться прорваться в премиум-класс.

Если говорить непосредственно о самом концепте, то он оказался очень даже неплохим. В салон машины, правда, не пускали (видимо, как такового салона еще просто-напросто нет), однако можно отметить, что внешне машинка получилась приятной. Пока новый автомобиль носит название Li Nian. В основе модели лежит платформа от Honda Jazz, а под ее капотом скрывается мотор объемом 1,8 л. Вот, собственно говоря, пока и все, что мы можем сообщить о Li Nian.